機械学習による予測を活用し、古典的なアルゴリズムを改良する研究が進む中、本研究は「双対予測(dual prediction)」を用いた初の最小費用流アルゴリズムを提案する。古典的な$\varepsilon$-緩和法をベースに、予測誤差に基づく時間計算量とサンプル計算量を理論的に導出。交通網やチップ配線への応用実験で最大約12.7倍の高速化を達成した。
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